Opinioni su Aprilia eSRZ

[CaprettaD]

Voglio recensirvi il monopattino Aprilia eSRZ perchè ho notato che non vi sono recensioni sul web. Io ho acquistato il prodotto usato qualche settimana fa e sento di dover avvertire chi è interessato all'acquisto e riassumere i particolari pregi e difetti del mezzo.

Difetti

LUCI: il fanale anteriore è insufficiente per la guida al buio perchè non proietta un cono luminoso sulla strada ma si rivela come una semplice luce di posizione. È al pari di una piccola torcia con singola batteria AA.

VELOCITÀ: il tachimetro segna 25km/h come velocità massima ma quando il display mostra questa cifra in realtà si sta andando a 20km/h circa. Ciò rende il monopattino particolarmente lento nei tratti extraurbani.

POTENZA: l'accelerazione risulta molto poco progressiva accelerando molto poco fino a 2/3 della corsa della manetta e dando tutta la potenza in fine ma unito al fatto che il monopattino non supera mai i 20km/h ciò è sufficiente.

ACCELERATORE: la manetta dell'acceleratore si blocca dopo aver tolto il pollice dalla stessa rendendo difficoltoso il ritorno a zero. Questo risulta molto pericoloso durante la guida.

CRUISE CONTROL: non è disabilitabile in alcun modo. Si disinserisce usando il freno obbligando a frenare perchè la precorsa della leva freno non garantisce il disinserimento del cruise control. In alternativa si può usare l'acceleratore ma solo tornando a zero e poi accelerando bruscamente.

FRENATA: la frenata è garantita dal freno a disco sulla ruota posteriore. Non è apprezzabile il supporto frenante del freno motore della ruota anteriore. È molto semplice infatti sgommare con la ruota posteriore durante le frenate più vigorose. Divertente ma molto pericoloso sul bagnato.

BLUETOOTH: ASSENTE con la conseguenza che è impossibile applicare configurazioni come la modulazione dell'acceleratore, il controllo sull'intervento in frenata del freno motore e del recupero energetico. Non è possibile come su altri monopattini bloccare la ruota tramite applicazione ne controllare i consumi nel tempo.

Pregi

PESO: risulta più leggero dei monopattini da me provati e la distribuzione del peso è posizionata nella sua totalità sul pianale rendendolo veramente molto comodo da trasportare trascinandolo o chiuso.

PREZZO: è molto facile trovarlo usato per via dei gravi difetti presentati prima ad un prezzo inferiore ai 250€ rendendolo un buon entry level.


Chiedo agli altri utenti di commentare la mia recensione che in ogni caso non resterà definitiva ma che mi riservo di modificare in futuro per ulteriori riconsiderazioni.

[Federico Bergna]

Grazie @CaprettaD recensione super precisa e dettagliata. Top

Mi sento magari di annotati solo che la manetta dell acceleratore che non ritorna è dovuto sicuramente ad un difetto del tuo mezzo usato magari a causa di qualche caduta del precedente proprietario

[CaprettaD]

Mi sento magari di annotati solo che la manetta dell acceleratore che non ritorna è dovuto sicuramente ad un difetto del tuo mezzo usato magari a causa di qualche caduta del precedente proprietario

Credo che sia un problema ricorrente invece perchè ho letto alcuni commenti negativi su Amazon proprio su questo elemento e poi si sente che la plastica e il meccanismo sono molto delicati. Il mio mezzo è stato acquistato pari al nuovo con 160Km sul contachilometri totale (ODO).

[Federico Bergna]

Mi sento magari di annotati solo che la manetta dell acceleratore che non ritorna è dovuto sicuramente ad un difetto del tuo mezzo usato magari a causa di qualche caduta del precedente proprietario

Credo che sia un problema ricorrente invece perchè ho letto alcuni commenti negativi su Amazon proprio su questo elemento e poi si sente che la plastica e il meccanismo sono molto delicati. Il mio mezzo è stato acquistato pari al nuovo con 160Km sul contachilometri totale (ODO).

D'accordo @CaprettaD, allora per i lettori, invito a tenerlo in considerazione come un difetto segnalato in molte recensioni su Amazon come hai riportato.