Ci ho messo un po’ ma forse ce l’ho fatta. Sono sempre stato bravino con le cose di meccanica ma ultimamente, col lavoro e l’età che avanza, mi mancano tempo e vista. Federico Bergna purtroppo non sono riuscito a contattare il Sig. Gaetano di D&D Communication: chiamando e richiamando non sono mai riuscito ad ottenere una risposta. Mio figlio è riuscito a piegare lo stelo dell’ammortizzatore della la forcella; è uno stelo veramente ridicolo per reggere peso e sollecitazioni, mio figlio ha le sue colpe ma è oggettivamente sottodimensionato. Quindi, una volta reperito il ricambio direttamente dalla Cina, ho dovuto trovare il tempo per mettere mano alle chiavi inglesi e, già che c’ero, dopo aver sostituito la forcella ho aperto il coperchio sotto la pedana. Il problema poteva essere causato da tanti motivi (cavo interrotto? connettore farlocco? saldatura fredda sulla scheda dell’elettronica? presenza umidità?); dopo una prima ispezione muovendo il cavo ed i vari componenti senza riuscire a provocare l’errore 10 in nessun modo, mi sono accorto che uno scatolotto di metallo che sta ancorato alla parete posteriore della pedana aveva un dado cieco di bloccaggio mezzo svitato e aveva un gioco di almeno un paio di millimetri (chissà come sbatacchiava guidando sulle asperità!); ho dato una bella stretta al dado che potevo raggiungere, poi e ho sfilato e reinserito i connettori del cavo che arriva dal manubrio per assicurarmi che fossero ben incastrati. Visto che l’errore 10 non si ripresentava neanche scuotendo il monopattino e muovendo vigorosamente il cavo ho richiuso tutto accuratamente. Adesso il monopattino funziona perfettamente! Alla faccia della Segway e della sua vergognosa “assistenza unica” per l’Italia!   P.S.: sulla scheda dell’elettronica ci sono 2 DIP-switch: qualcuno sa a che servono?