Sì le celle si possono sbilanciare e anche di molto. Significa che il BMS della centralina quando rileva una o più celle al 100%, interrompe la carica a tutto il pacco batteria lasciando però alcune celle che magari sono al 70/80% di carica.

Esistono sul mercato alcuni monopattini che hanno dei BMS molto evoluti ed evitano in fase di ricarica che ci siano alcune celle che non raggiungono il 100%. Quello che succede è che l’autonomia del monopattino di riduce drasticamente.

Nella pratica, se hai una batteria sana, avrai piena potenza e velocità per “tot” chilometri per poi gradualmente scendere di prestazioni. Se però il pacco batteria ha celle sbilanciate, arrivi molto più rapidamente a quella fase in cui la centralina deve privilegiare l’autonomia alle prestazioni.

Le celle tendono a sbilanciarsi quando si tende a sfruttare sempre al massimo il monopattino ovvero si ricarica la batteria al 100% e lo si usa fino a quando proprio rimane poco o nulla come autonomia. Per preservare dallo sbilanciamento, bisognerebbe cercare di evitare di arrivare sotto il 10% circa di autonomia. Purtroppo però sui mezzi che non offrono molti km di autonomia, serve spesso anche quel 10% di carica rimanente…

Per bilanciare eventuali celle sbilanciate, occorre purtroppo un apposito tool. Non serve caricare e scaricare la batteria più volte. Anzi… più cicli fai di carica e scarica e più si accentua lo sbilanciamento. Se fosse un problema di sbilanciamento celle, è un’intervento di cui dovrebbe occuparsi Lexgo… Io ti consiglio vivamente di fartelo sostituire. Se ha appena una settimana hai sicuramente il diritto di recesso entro 14 giorni dall’acquisto. Dopo 14 giorni potrebbe entrare in gioco altre clausole sul rimborso del prodotto. L’hai preso su Amazon o qualche centro tipo Unieuro etc. etc. ?